期间，前副总统曾21次使用总统专机，其中大部分是出于个人原因。其中只有两项与官方议程上的活动有关，因为副总统负责行政部门。 虽然这些航班大部分是由总统机队 手机号码数据 的飞机执飞，但也有四趟航班是由阿根廷民族国家承包的YPF 飞机执飞，费用由总统府总秘书处支付。 这些旅行是去圣克鲁斯。它们的价格超过 1400 万比索，根据当时的美元价格相当于2.6 万多美元。该成本是由于总统空军机队使用的燃料以及向 YPF 公司支付的租赁 Learjet 60 飞机（注册号 LV-BTA）的费用所致。 此案已由法官马塞洛·马丁内斯·德乔治和检察官赫拉尔多·波利西塔审理。
去年 9 月，检察官赫拉尔多·波利西
有进行任何调查、接受或要求采取证据措施的情况下结案。 起诉的罪名是诈骗罪、损害公共管理罪、挪用资金罪、挪用公款罪。贪污罪惩罚那些为自己或他人的利益而使用国家行政部门资助的工作或服务的官员。 参与投诉的还有前总统阿尔贝托·费尔南德斯和前总统府秘书长胡利奥·维托贝洛。为挪用资金。 该国前总统阿尔贝托·费尔南德斯在此案中受到谴责，因为克里斯蒂娜·费尔南德斯·德基什内尔要使用这些飞机，必须获得前总统的授权。而空中出租车和 YPF 船只的费用则由当时由胡里奥·维托贝洛领导的国家总统总秘书处支付。 在最初的投诉中， ANAC（国家民航局）和国家总统府总秘书处被要求提供与所报告的航班相关的信息，包括出发地、目的地、乘客和航班费用的数据.以及做这些事情的动机。 ANAC澄清，总统空军舰队的飞机隶属于总秘书处管辖的军事宫航空大队。
同样，ANAC 还提供了 2021 年前副总
统使用的 YPF 飞机的动向报告。 另一方面，总秘书处报告了有关航班的费用及其背后的动机。这些费用包括燃料 BTC数据库ES 机组人员旅行和航空餐饮。一切原因都是“官员调动”。 总秘书处报告称， 调动请求的批准“与议程直接相关，当然也与国家总统和国家行政最高官员的正式承诺相关”。 对于YPF航班，总秘书处只能承担其费用。无法指定空运订单，因为它们不是她执行的转移。航空运输请求告知所使用的飞机、执行的任务、出发日期和地点、中途停留、返回和其他问题的数据。 在这 194 趟航班中，使用了总统空军舰队的飞机、国家付费的空中出租车和 YPF 船只。
